לעמוד הקודם
לעמוד הבא
לתוכן העניינים
פאלי
לב לבו של הסיבי הוא אספקת האנרגיה. פאלי משמשת לחקלאות, לתובלה (בראש ובראשונה של מצרכי מזון), לחימום או לקירור, לבישול, לייצור ולהפקת האנרגיה עצמה. הפתרון לשאלת האנרגיה נראה קשה ובעייתי, בעיקר משום שלא שואלים אותה נכון. השאלה אינה כיצד ניתן לייצר כמות מספקת של אנרגיה (גם בטכנולוגיות אלטרנטיביות), אלא איזו אנרגיה תשמש לאיזו מטרה. אורח חיים שונה מצריך סוגי אנרגיה שונים, וחשוב מכך, גם כמויות אנרגיה פחותות בהרבה14.
אספקה עצמית מקומית, חיים משותפים בבולו, זמן במקום קצב - כל אלה יצמצמו את התשומות בתחבורה ובמסחר, את הצורך בחימום וביישומים מכאניים מכל הסוגים. חלק גדול מן האנרגיה משמשת כיום כדי לחבר בין אנשים או דברים, שנקרעו זה מזה מטעמים הקשורים במערכת: הדירה ומקום העבודה, הייצור והצריכה, בילויים ומגורים, עבודה ונופש. צריכת האנרגיה גדלה יחד עם הבידוד של היחידים ושל המשפחות הגרעיניות, והיא איפוא בגדר מאמץ מיותר ובזבוז שלילי במובהק.
גודלם ואופן בנייתם של הבולואים מאפשרים להשיג תוצאות רבות יותר בפחות אנרגיה, בגלל שהיישומים השונים תומכים זה בזה ומשלימים זה את זה. הבולואים יוכלו לנצל את סוגי האנרגיה השונים בצורה הכדאית ביותר לגבי כל סוג אנרגיה. החשמל ישמש בעיקר לתאורה, למכשירים אלקטרוניים, לאנרגיה מכאנית ולמספר אמצעי תחבורה (רכבת, חשמלית). לצורכי יסוד מסוימים (תאורה) יהיה ניתן לייצר חשמל אף באופן מקומי ומיידי בבולו עצמו (גנרטורים המפיקים חשמל מרוח, מן השמש, מזרמי מים, מגז ביולוגי וכו'). האנרגיה הפסיבית של השמש ושל הקרקע, בסיועם של קולטי חום, תשמש לצורכי חימום. דלקים ישמשו רק במקרים שבהם נדרשות טמפרטורות גבוהות באמת: לבישול (גז ביולוגי, עץ, פחמים), למכונות קיטור (משאיות קיטור, אוניות קיטור, גנרטורים) ולמספר מנועי בעירה (בנזין, דיזל, קרוסין לאמבולנסים, למטוסי חילוץ, לשירותי הכיבוי, כל סוגי כלי הרכב למקרי חירום).
הבולו הוא מערכת אנרגיה מקיפה, הצורכת בו בזמן גם משאבים מקומיים וגם משאבים חיצוניים. החום העודף הנפלט מתנורים או מסדנאות המלאכה יכול לשמש בו בזמן גם לחימום, מאחר שבכ- 80 אחוז מן המקרים מקום המגורים ומקום העבודה חופפים. חדרים מחוממים יכולים לשמש בצורות שונות גם מספר אנשים יחד (למשל מרחצאות, טרקלינים, אמבטיות חמות, סאונות וכו'). מגללים ומאשפה ניתן להפיק גז ביולוגי, במקום לזהם איתם את מקורות המים. גודלם של הבולואים מאפשר שימוש מושכל יותר באנרגיה בין היתר גם משום שניתן להתקין בהם מערכות בקרה אלקטרוניות בצורה הגיונית (דבר המהווה מאמץ חסר פרופורציות לגבי משקי בית פרטיים).
באזורים קרים יותר יוכלו הבולואים להיות עצמאיים בכ- 60 עד 80 אחוז מבחינת משק האנרגיה שלהם. באזורים חמים, לעומת זאת, עד 90 אחוז מן האנרגיה שהם צורכים תוכל להיות מופקת באופן עצמאי. השכונות והאזורים המרחביים ישלימו את הבולואים, ויוכלו להגיע כמעט לאספקה עצמית מלאה. האזורים יוכלו להגיע לסיכומים ביניהם בדבר ייבוא וייצוא של אנרגיה (נפט, פחם). ועדות פלנטאריות (אסה) תוכלנה לקחת על עצמן תפקידי תיאום.
צריכת האנרגיה כיום נקבעת בצורה מרחיקת לכת על-ידי הדרישות של יום העבודה התעשייתי הנורמלי. בשל כך יש רגעים של צריכת שיא, הצורך ביצירה מהירה של אקלים אחיד וממוזג (21 מעלות צלסיוס ו- 55 אחוזי לחות), ובראש ובראשונה חסר הזמן להתעסק בכלל עם יסודות "אנרגטיים" כמו אש, מים ורוח. הקצב היומי והקצב של עונות השנה, שהיו יכולים להביא כל כך הרבה גיוון ועניין, נתפסים כגורם מפריע ומסולקים ככל הניתן. כך מייצרים בעזרת האנרגיה תחושה של נוחות למראית עין (לכל צורך יש תקע), התובעת מצד אחד מאמץ אדיר (קיבול-יתר), אך מצד שני אינה מספקת כל הנאה אמיתית מתחושות קור או חום (משום כך אנשים מסוימים בונים בצד הרדיאטור או המזגן גם אח, כדי שיוכלו לפחות שוב להתבונן באש חיה).
ההתייחסות לאנרגיה שוב תיקבע על-ידי הקצב הטבעי. בחורף לא יהיה בכל מקום חם באותה מידה, אולי רק 18 מעלות, אך במקום זאת יהיה נעים יותר בחדרים הקהילתיים, אנשים ילבשו שוב יותר סוודרים, יצטופפו יותר ביחד, ילכו למיטה מוקדם יותר, יאכלו מזון יותר שמן - בקיצור: חיים חורפיים אמיתיים (מה שרבים מחפשים כבר היום בבקתות הסקי). הקור כשלעצמו מעיק היום רק משום שאנחנו חייבים לעבוד במלוא יכולתנו גם בחורף (הדבר נכון גם לגבי כאב, מחלות, "הפרעות" רבות אחרות, שיש להן בעצם תכלית טבעית).
איבואים אחדים יוכלו גם - כמו עופות נודדים - לנסוע לדרום למשך מספר חודשים. למרות השקעת האנרגיה בנסיעה, לנסיעה כזאת יש בסופו של דבר יתרונות רבים מבחינת ניצול האנרגיה. הסכמי חליפין עם בולואים בדרום איטליה, באנדלוסיה, ביוון, בצפון אפריקה וכו' יוכלו להתהוות על בסיס זה, ולהפחית מנטל האנרגיה של בולואים בצפונה ובמרכזה של אירופה (פרט לעובדה שיש איבואים שלא סובלים קור - עם או בלי חימום מרכזי). בתמורה, יוכלו איבואים מן הדרום לבוא אלינו בקיץ כדי לברוח מעומס החום אצלם ולחוות קיץ קריר יותר.
לעמוד הבא
בחזרה לתוכן העניינים לראש העמוד
|